Empieza a tomar forma el que sería el nuevo avión de Boeing

De acuerdo a información de diferentes medios aeronáuticos, Boeing se habría puesto como meta presentar en sociedad su nuevo modelo de avión, que ha sido mencionado como el NMA (New midsize aircraft – Nuevo avión de tamaño mediano), en el marco del París Air Show 2019 que se realizará a mitad del próximo año. Leer más “Empieza a tomar forma el que sería el nuevo avión de Boeing”

ETOPS y los aviones de cuatro motores

Las europeas a BOG todavía vuelan en cuatrimotores. Muy buena foto de Juan BOG en Airliners
Las europeas a BOG todavía vuelan en cuatrimotores. Muy buena foto de Juan BOG en Airliners

En 2013 Airbus anunció que discontinuaría el programa A340, dado que ya llevaba más de dos años sin vender una sola unidad del avión. De esta manera aceptaba la ventaja que el Boeing 777 tenía en este segmento de mercado, y ponía sus esperanzas para competir en el mercado de aviones de alta densidad y gran alcance en el A350, que lleva ya un par de años volando. Leer más “ETOPS y los aviones de cuatro motores”

Los sistemas hub and spoke y punto a punto, y las decisiones de Boeing y Airbus

En el post anterior explicábamos de qué se trata el sistema de los centros de conexiones, más conocido como hub and spoke y su diferencia con el sistema de punto a punto.

A finales del siglo pasado, Airbus y Boeing presentaron sus programas a futuro, que hacían apuestas diferentes acerca del futuro de la aviación comercial y el sistema por el que las aerolíneas organizarían sus vuelos. Leer más “Los sistemas hub and spoke y punto a punto, y las decisiones de Boeing y Airbus”